الأداء

اختبر الأداء الفائق من AMG بكل حواسك في سيارة AMG GT رودستر الجديدة.

الطرازات


اكتشف المزيد عن طرازات Mercedes-AMG GT رودستر.

الطرازات


اكتشف المزيد عن طرازات Mercedes-AMG GT رودستر.

  • سيارة Mercedes-AMG GT رودستر

    سيارة Mercedes-AMG GT رودستر

    سيارة Mercedes-AMG GT رودستر

    تجمع سيارة Mercedes-AMG GT رودستر بين المظهر الأنيق والرياضي بصورة ممتازة. تجمع بين الأداء الأفضل والقيادة المريحة بسرعتها القصوى التي تصل إلى 302 كم/ساعة، ومعدل تسارع 0-100 كم/ ساعة في 4.0 ثوانٍ في الوقت نفسه. يعد نظام التعليق الرياضي من AMG ، ونظام التحكم في الهواء الفعَّال، والمقصورة الداخلية العالية الجودة هي السمات البارزة لسيارة Mercedes-AMG GT رودستر.

    The photo shows the striking front of the Mercedes-AMG GT Roadster at full speed.
    The photo shows the Mercedes-AMG GT Roadster from a bird's-eye perspective.
    The photo shows the Mercedes-AMG GT Roadster from a side-on perspective with the soft top opening.


  • سيارة Mercedes-AMG GT S رودستر

    سيارة Mercedes-AMG GT S رودستر.

    سيارة Mercedes-AMG GT S رودستر.

    إذا كان أداء سيارة Mercedes-AMG GT رودستر يوصف بأنه لا مثيل له، فإن أداء سيارة Mercedes-AMG GT S لا يمكن أن يوصف إلا بالخارق! محرك V8 ثنائي التربو سعة 4 لترات، ينتج قدرة تصل إلى 384 كيلووات (522 حصان)[1]، وعزم دوران يصل إلى 670 نيوتن متر مُتفوقاً على طراز AMG GT بفارق 34 كيلووات (46 حصاناً). نظام التعليق AMG RIDE CONTROL للسيارة قابل للضبط على ثلاث مراحل: بدءاً بالوضع المريح وانتهاءً بالرياضي الفائق.

    The photo shows the striking front of the Mercedes-AMG GT S Roadster with the top down at full speed on a curve.
    The photo shows the striking rear end of the Mercedes-AMG GT S Roadster at night on the road with the top down.
    The image shows the Mercedes-AMG GT S Roadster from the side with the top down and driver door open.


  • سيارة مرسيدس-AMG GT C رودستر

    سيارة مرسيدس-AMG GT C رودستر

    سيارة مرسيدس-AMG GT C رودستر

    سيارة مرسيدس-AMG GT C رودستر هي أفضل طريقة للاستمتاع بتجربة قيادة السيارة الرياضية. تصنع القيادة بسقف مفتوح متعة بلا حدود ويصنع الأداء المُذهل جاذبية ساحرة وفريدة. تُوجّه السيارة في حدود ديناميكية القيادة بصورة صحيحة، وذلك بسرعتها القصوى التي تصل إلى 316 كم/ساعة، ومعدل تسارع 0-100 كم/ساعة في 3.7 ثوانٍ. تشمل الخصائص المختارة محور توجيه خلفي من AMG، نظام التعليق AMG RIDE CONTROL، والجزء الخلفي العريض.

    The photo shows the striking front of the Mercedes-AMG GT C Roadster at full speed.
    The photo shows an interior view of the Mercedes-AMG GT C Roadster.
    The image shows the Mercedes-AMG GT C Roadster driving at full speed.


  • سيارة Mercedes-AMG GT R رودستر

    سيارة Mercedes-AMG GT R رودستر

    سيارة Mercedes-AMG GT R رودستر

    المزيج الأكثر إثارة من الجمال والقوة، حيث تجمع سيارة Mercedes-AMG GT R رودستر التصميم المميز وروعة الانطلاق في الهواء الطلق. الطراز الذي انحصر في 750 وحدة بنظام تعليق يمتص الصدمات مع Active Steering Assist للمحور الخلفي، وديناميكية هوائية فعّالة، وتصميم خفيف وذكي، إلى جانب قدرة تصل 430 كيلووات (585 حصاناً)[1]، ومحرك V8 ثنائي التربو يُعد علامة رئيسة في الأداء الحصري.

    The image shows the Mercedes-AMG GT R Roadster.
    The image shows the Mercedes-AMG GT R Roadster.
    The image shows the Mercedes-AMG GT R Roadster.


خصائص التحكُّم


عندما تصبح القيادة تجربة مذهلة.

سواء أكان المحرك، أو نظام التعليق، أو ناقل الحركة، فإن سيارة Mercedes-AMG GT رودستر مُصمّمة لتحقيق أعلى مستوى من الأداء.

خصائص التحكُّم


عندما تصبح القيادة تجربة مذهلة.

سواء أكان المحرك، أو نظام التعليق، أو ناقل الحركة، فإن سيارة Mercedes-AMG GT رودستر مُصمّمة لتحقيق أعلى مستوى من الأداء.

Discover the powertrain and driving dynamics of the Mercedes-AMG GT Roadster.

نظام العادم من AMG

محرك AMG V8 يُنتِج هديراً قوياً ومميزاً عند التسارع. يظل مستوى الضوضاء أكثر هدوءاً إذا ظلت السرعة ثابتة كما هي. تضفي لمسات الكروم على أنبوبي العادم المُدمَجين مظهراً يخطف الأنظار.

ناقل الحركة مزدوج التعشيقAMG SPEEDSHIFT DCT المزود بسبع سرعات

يلهب نظام التعليق المزدج التعشيق المُكوّن من 7 سرعات الحماس بالتغيير السريع للتروس ومُطابقة مميزة لدوران المحرك. ومع ذلك، يقدم نظام DYNAMIC SELECT برامج قيادة مناسبة لتوفير قيادة مريحة وفعّالة.

يتكوّن ناقل الحركة المزدوج التعشيق من جزأين: أحدهما ينقل العزم إلى العجلات، بينما يعمل الآخر على التحديد المسبق للترس التالي. يُسهِّل ذلك من التغيير الفوري في التروس وتحقيق أوقات نقل قصيرة.

أنبوب عزم الدوران

يشكل المحرك الوسطي الأمامي وحدة ثابتة مع وجود ناقل الحركة المزدوج التعشيق الذي يقع خلف المحرك. يتصل المكونان بواسطة أنبوب عزم دوران ذي مستوى عالٍ من المقاومة للثني والالتواء.

ويوجد بالداخل عمود تدوير التوائي متين خفيف للغاية مصنوع من الألياف الكربونية. ينقل هذا العمود قدرة محرك V8 ثنائي التربو، سعة 4.0 لترات إلى ناقل الحركة مزدوج التعشيق AMG SPEEDSHIFT DCT المزود بسبع سرعات والذي يحول بدوره القدرة إلى تسارع. تجري هذه العملية بسرعة كبيرة لا مثيل لها.

نظام التعليق الرياضي من AMG

يعمل نظام التعليق الترقوي المزدوج بنجاح في سباقات السيارات، وتُمكِّن نظام التعليق الرياضي منAMG من تقديم أداء فائق ومقنع.

يوفر نظام التعليق الترقوي المزدوج ديناميكيات جانبية ممتازة إلى جانب الثبات والتحكم عند السرعات العالية، بالإضافة إلى القدرة على التكيف مع العوامل الخارجية بصورة جيدة، مثل: الرياح المتقاطعة، أو المطبّات الموجودة على الطريق، أو التغيرات المفاجئة في معاملات الاحتكاك.

محرك V8 ثنائي التربو من AMG

تصل قدرة المحرك V8 ثنائي التربو سعة 4.0 لترات إلى 350 كيلووات (476 حصاناً) ويصل أقصى عزم إلى 630 نيوتن متر. تتميز بوزنها الخفيف الذي يصل إلى 245 كجم فقط. توفر علبة المرافق المصنوعة من الألومنيوم أكبر قدر من القوة وخفة الوزن.

يتم تركيب الشاحنين التوربينيين بإحكام شديد في إعداد "الاحتراق داخل مجموعة V". النتيجة: أوقات استجابة مثالية، قوة سحب شديدة للغاية حتى في وضع الدوران المُنخفض، وتحسين الانبعاثات.

نظام التعليق AMG RIDE CONTROL

من القيادة المريحة إلى أسلوب القيادة الرياضية: يتكيف التعليق حسب رغبتك بضغطة زر.

من خلال وضع الراحة "Comfort" تحصل على خصائص امتصاص الصدمات المتوازنة، بينما يدعمك كلا الوضعان الرياضي "Sport" والرياضي+ "Sport+" بتعديل أقوى للمحرك لاتخاذ أسلوب رياضي في القيادة. الخيار لك!

تصميم السيارة


تصميم مميز للسيارة للحصول على أعلى مستوى من الأداء.

مُصممة لتكون مصدر إلهام: جَعَلَ تصميمُ سيارة Mercedes-AMG GT رودستر أداءَ القيادةِ أمراً ممكناً.

تصميم السيارة


تصميم مميز للسيارة للحصول على أعلى مستوى من الأداء.

مُصممة لتكون مصدر إلهام: جَعَلَ تصميمُ سيارة Mercedes-AMG GT رودستر أداءَ القيادةِ أمراً ممكناً.

  • الجر

    قدرة فائقة في الجر.

    قدرة فائقة في الجر.

    يسمح تصميم تجهيزات ناقل الحركة لنظام القيادة بتوزيع الهواء المُعزِّز للجر بنسبة 47% للجزء الأمامي إلى 53% في للجزء الخلفي. بالنسبة للسائقين الذين يفضلون قيادة السيارات الرياضية، تعزز التروس التفاضلية المحدودة الانزلاق من AMG الجر لمنع انزلاق العجلات الداخلية.

    47 / 53

    The transaxle design of the Mercedes-AMG GT Roadster enables optimum traction, especially when adopting a sporty driving style.

    47 / 53

    توازن ممتاز: نسبة الهواء في الجزء الأمامي أخف من نسبته في الجزء الخلفي.

  • ديناميكيات جانبية

    استثنائية في جميع المواقف.

    Dry sump lubrication allows a lower vehicle centre of gravity and ensures phenomenal lateral dynamics in the Mercedes-AMG GT Roadster.

    استثنائية في جميع المواقف.

    يتيح التزليق من حوض جاف مركز ثقل منخفض وديناميكية جانبية استثنائية. يوفر نظام التعليق AMG RIDE CONTROL مع ثلاث مستويات من الضبط والديناميكيات المناسبة للقوة الضاغطة إمكانية التحكم في سيارة مرسيدس- AMG GT رودستر بسلاسة واتزان حتى في المواقف الصعبة. يتميز الهيكل المصنوع من الألومنيوم بالقوة والمتانة لإحداث الحركات الديناميكية الطويلة والجانبية والوصول إلى أقصى درجات الدقة في التوجيه.

  • الديناميكية الهوائية

    ديناميكية هوائية مثالية.

    Enhanced underbody panelling for optimum exhaust air flow for the oil cooler and improved flow to the rear diffuser.
    The active air control system in the lower area of the front apron ensures outstanding aerodynamics from the Mercedes-AMG GT Roadster.

    ديناميكية هوائية مثالية.

    يدعم مفهوم الديناميكية الهوائية لسيارة Mercedes-AMG GT (الذي تطور من خلال المعرفة الخاصة بتصنيع سيارات السباقات) السائق في حال تبنيه أسلوب وديناميكية القيادة الآمنة. تجمع الديناميكية الهوائية بين ثبات ديناميكية الهواء وتقليل مقاومة الرياح، إلى جانب توفير التبريد الكافي وإمداد الهواء لجميع المكونات. تعدل اللوحة الهوائية في المصد الأمامي والجناح الخلفي الذي يمتد كهربائياً بشكل انسيابي الديناميكيات الهوائية وفقاً لموقف القيادة الحالي.

نظام الكبح المُركب السيراميكي العالي الأداء من AMG


أداء المكابح يتوافق مع أداء سيارات السباقات؛ وذلك بالتصميم الهندسي من AMG.

نظام الكبح المُركب السيراميكي العالي الأداء من AMG


أداء المكابح يتوافق مع أداء سيارات السباقات؛ وذلك بالتصميم الهندسي من AMG.

Brake disc with AMG high-performance compound braking system from the Mercedes-AMG GT Roadster affixed to the wall for display purposes.

تُصنع أقراص المكابح من السيراميك المعزَّز بألياف كربونية بشكل استثنائي وتتسم بالمتانة، كما أنها أخف بنسبة 40% عن وزن أقراص المكابح السيارة التقليدية. ومن مزايا ذلك: زيادة عمر الخدمة، ومسافات توقف أصغر، ونقطة ضغط دقيقة، وتوفير أقصى مقاومة للتآكل.

تجهيزات AMG الاختيارية


أداء قيادة أكثر تطوراً. انطلق بحماس أكبر مع GT.

تجهيزات AMG الاختيارية


أداء قيادة أكثر تطوراً. انطلق بحماس أكبر مع GT.

The image shows the interior of the Mercedes-AMG GT Roadster with AMG DYNAMIC PLUS package.

باقة AMG DYNAMIC PLUS

توفر باقة AMG Dynamic PLUS تجربة قيادة غاية في المتعة وتحقق الحيوية الفائقة. تضم الباقة عناصر الأداء العالي للحصول على ديناميكيات قيادة أكثر تطوراً. يساهم هذا في جعل تجربة القيادة أكثر إثارة.

The image shows the COMAND Online multimedia system with AMG TRACK PACE app in the Mercedes-AMG GT Roadster.

نظام COMAND المتصل بالإنترنت

يُمكِّنُكَ نظام COMAND المتصل بالإنترنت بوصفه جزءاً رئيسياً من وحدة التحكُّم من الوصول إلى وجهتك بسرعة، والاستمتاع بأفضل وسائل الترفيه. يمكنك تجنب الازدحامات المرورية بسهولة وفاعلية والبقاء على وعي بمصادر الخطر حتى قُبيل اقترابها بفضل نظام المعلومات المرورية الفورية وتقنية الاتصالات Car-to-X Communication على سبيل المثال، يقدم تطبيق

AMG TRACK PACE تحليلاً مُفصَّلاً واحترافياً لأسلوب قيادتك. وبهذه الطريقة يمكنك تطوير أدائك في حلبات السباق المغلقة دون الحاجة إلى مدرب ومقارنة نتائجك بنتائج السائقين الآخرين. تُقدَّم المعلومات بطريقة واضحة، ومبتكرة، ويسهل فهمها. يمكنك تسجيل بيانات القيادة الخاصة بك ومشاركتها مع جمهور السباقات على شبكات التواصل الاجتماعي، على سبيل المثال.

The photo shows the AMG ceramic high-performance compound brake system of the Mercedes-AMG GT Roadster.

نظام كبح المُركب السيراميكي العالي الأداء من AMG

نظام موثوق في أصعب المواقف؛ حتى بعد التوقفات الكاملة المتعددة، والمتتابعة أثناء الكبح في المناورات: يقدم نظام الكبح AMG المُركب السيراميكي العالي الأداء قيم تباطؤ يمكنك الاعتماد عليها حتى في المواقف الاستثنائية. ويعد هذا النظام أخف من أنظمة الكبح التقليدية- تقليل الأوزان غير المدعومة بالنوابض (غير المعلقة) لتطوير ديناميكيات القيادة وتعزيز الرشاقة وخفة الحركة.

العلامة التجارية Mercedes-AMG


عالم من الأداء الفائق.

العلامة التجارية Mercedes-AMG


عالم من الأداء الفائق.

The image shows several Mercedes-AMG GT models.

اختبر المجموعة الواسعة من سيارات Mercedes-AMG، واستمتع بأداء القيادة المُذهل.