الأداء

استمتع بأداء AMG المتميز: سيارة Mercedes-AMG GT.

الطرازات


اكتشف المزيد عن طرازات Mercedes-AMG GT المذهلة.

الطرازات


اكتشف المزيد عن طرازات Mercedes-AMG GT المذهلة.

  • Mercedes-AMG GT

    سيارة Mercedes-AMG GT.

    سيارة Mercedes-AMG GT.

    تجمع سيارة Mercedes-AMG GT بين السمات الرائعة للسيارة الرياضية الأصلية، والريادة التقنية في هذه الفئة تحديداً، فضلاً عن المستوى المتميز من الأداء العملي الملائم للمهام اليومية. تتوافق سيارة Mercedes-AMG GT تماماً مع احتياجات أولئك الذين يفضلون نمط الحياة الرياضي؛ بسرعتها القصوى التي تصل إلى 304 كم/ ساعة وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ ساعة في زمن قدره 0.4 ثانية. فهي تعبر عن الجوهر الحقيقي لأداء العلامة التجارية AMG.

    The photo shows the rear end of the Mercedes-AMG GT.
    The photo shows the dynamic silhouette of the Mercedes-AMG GT.
    The photo shows the front end of the Mercedes-AMG GT.


  • سيارة Mercedes-AMG GT S

    سيارة Mercedes-AMG GT S

    سيارة Mercedes-AMG GT S

    الريادة على المستوى الرياضي: تسبق سيارة Mercedes-AMG GT S جميع منافسيها من الناحية العملية، بسرعتها القصوى التي تصل إلى 310كم/ ساعة وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ ساعة في زمن قدره 3.8 ثوانٍ. هناك ثلاثة مستويات لنظام التعليق الرياضي AMG RIDE CONTROL تتنافس فيما بينها لتحقيق أقصى درجات الراحة وخفة الحركة. وتتضمن المزايا الأخرى التروس التفاضلية المحدودة الانزلاق التي يتم التحكم بها إلكترونياً للمحور الخلفي AMG، وبرنامج القيادة لـ "سباقات السيارات" الذي يقوم بإعداد أنظمة المركبات للاستخدام في مضمار السباق.

    The photo shows the rear end of the Mercedes-AMG GT S.
    The photo shows a side front view of the Mercedes-AMG GT S.
    The photo shows the dynamic silhouette of the Mercedes-AMG GT S.


  • سيارة Mercedes-AMG GT C.

    سيارة Mercedes-AMG GT C.

    سيارة Mercedes-AMG GT C.

    المظهر القوي والأناقة غير المحدودة: سيارة Mercedes-AMG GT C مستعدة للانطلاق؛ حيث تتميز بجزء خلفي تبرز فيه القوة بعجلاتها الواسعة التي تتيح مساراً واسعاً للسيارة. لا تهدف هذه التوليفة الديناميكية المكونة من أكثر الديناميكيات تطوراً المزودة بتقنيات السيارة الرياضية إلى جذب الأنظار فقط. وبفضل مكونات AMG الفريدة، تصل سيارة Mercedes-AMG GT C إلى سرعة قصوى تصل إلى 317كم/ ساعة وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ ساعة في زمن قياسي يُقدر بـ3.7 ثوانٍ. يتميز محرك هذا الطراز  

    The photo shows the dynamic profile of the Mercedes-AMG GT C.
    The photo shows a rear side view of the Mercedes-AMG GT C.
    The photo shows a front side view of the Mercedes-AMG GT C.


  • سيارة Mercedes-AMG GT R

    سيارة Mercedes-AMG GT R.

    سيارة Mercedes-AMG GT R.

    نجمة حلبات السباق "جرين هيل". تُبرز Mercedes-AMG GT R خبرة سيارات AMG في التطوير والتنافس، فضلاً عن توسيع نطاق الأداء الديناميكي؛ لذا، تحتل السمات المميزة لسيارات AMG مكانة فريدة بشكل واضح. وبفضل النقل المباشر للمعرفة الخاصة بتصنيع سيارات السباقات، تصل سيارة Mercedes-AMG GT R إلى سرعة قصوى تصل إلى 318كم/ ساعة وتتسارع من 0 إلى 100 كم/ ساعة في زمن يُقدر بـ3.6 ثوانٍ.

    The photo shows the rear view of the Mercedes-AMG GT R in an urban setting.

    The photo shows a Mercedes-AMG GT R from the front as it is being driven through the city.
    The photo shows a detailed view of an AMG Performance forged wheel on the Mercedes-AMG GT R.
    The photo shows the long bonnet of the Mercedes-AMG GT R.


خصائص التحكُّم


مستوحى من حلبات السباق.

يرجع فضل الأداء المثالي لسيارة Mercedes-AMG GT إلى تصميم هيكل السيارة الذي تمحور حول إنتاج الطاقة.

خصائص التحكُّم


مستوحى من حلبات السباق.

يرجع فضل الأداء المثالي لسيارة Mercedes-AMG GT إلى تصميم هيكل السيارة الذي تمحور حول إنتاج الطاقة.

Find out more about the Mercedes-AMG GT drive system and driving dynamics.

محرك V8 ثنائي التربو سعة 4.0 لترات من AMG

يبلغ وزن المحرك الوسطي الأمامي الذي يقع في الجزء الأوسط من السيارة 209 كجم فقط بلا حمولة. يتم تركيب هذا المحرك داخل إطار هيكلي مصنوع من الألومنيوم لخفض

مركز الثقل. تعني مجموعة نقل الحركة أن المحرك متصل بناقل الحركة المزدوج التعشيق من الناحية الخلفية بوصفه وحدة ثابتة- لتحقيق التوازن المثالي. تضمن التركيبات المحددة توافر الزيت بشكل مثالي؛ حتى في حالة التسارع الجانبي للسيارة خاصة مع وجود خاصية التزليق من حوض جاف.

أنبوب عزم الدوران

يشكل المحرك الوسطي الأمامي وحدة ثابتة مع وجود ناقل الحركة المزدوج التعشيق. تتصل المكونات من خلال أنبوب عزم دوران التوائي قوي

. ويوجد بالداخل عمود تدوير التوائي متين خفيف للغاية مصنوع من الألياف الكربونية. ينقل هذا العمود قدرة محرك V8 سعة 4.0 لترات ذي الشاحن التوربيني المزدوج إلى ناقل الحركة المزدوج التعشيق AMG SPEEDSHIFT DCT المزود بسبع سرعات والذي يحول بدوره القدرة إلى تسارع. تجري هذه العملية بسرعة كبيرة لا مثيل لها.

نظام التعليق الرياضي AMG RIDE CONTROL

يجمع نظام التعليق الرياضي
AMG RIDE CONTROL المزود بنظام امتصاص الصدمات التفاعلي -ضمن التجهيزات القياسية التي تتميز بها سيارات AMG GT S و GT C و GT R بين الأداء الجريء وإدخال التحسينات من الدرجة الأولى

. فعندما يجتمع هذا النظام مع نظام تعليق ترقوي مزدوج. يتحقق الأداء الفائق في مسار السباق، ويظهر هذا بشكل خاص في الديناميكيات الجانبية الفائقة التي تتميز بها السيارة والثبات أثناء القيادة في السرعات العالية. يعمل نظام التعليق الرياضي AMG RIDE CONTROL على تعديل خصائص امتصاص الصدمات في كل عجلة؛ لتتوافق مع أسلوب القيادة وظروف الطريق.

ناقل الحركة المزدوج التعشيق AMG SPEEDSHIFT DCT المزود بسبع سرعات

يتميز ناقل الحركة المزدوج التعشيق AMG SPEEDSHIFT DCT المزود بقدرته على تغيير السرعات، والتعشيق المزدوج الأكثر إثارة والأداء القياسي في السباقات؛ فكلما كان المظهر رياضياً بدرجة أكبر، زادت سرعة الاستجابة وخفتها.

تتغير السرعة الدنيا فقط عند الانتقال من سرعة إلى أخرى؛ ما يسمح بالتكيُّف مع معدل التغيير لنقل الحركة بسرعة دون التأثير على قوة السحب. تتوافر سبعة غيارات، ووضع يدوي، والتعشيق المزدوج، وخاصية RACE START، ويساعد كل ما سبق في عمل مناورات سريعة ديناميكية للغاية.

نظام الكبح المركب العالي الأداء من AMG

يقدم نظام الكبح المركب العالي الأداء من AMG
خصائص التباطؤ الفائقة والكبح الدقيق خاصة مع توفر أقراص المكابح ذات فتحات التهوية والثقوب

ومن مزايا نظام كبح AMG المُركب السيراميكي العالي الأداء ضمن التجهيزات الاختيارية أنه يقلل من وزن السيارة، ويطيل من مدة الخدمة، فضلاً عن تحسين مستوى الثبات.

التوزيع الأمثل لوزن السيارة.



التوزيع الأمثل لوزن السيارة.



The image shows the Mercedes-AMG GT R.

تحقق سيارةMercedes-AMG GT بمحركها الوسطي الأمامي، وناقل الحركة المزدوج التعشيق AMG SPEEDSHIFT DCT المزود بسبع سرعات، إلى جانب مجموعة نقل الحركة التوزيع الأمثل لوزن السيارة بنسبة تقدر من 47% إلى 53% بين المحاور الأمامية والخلفية. يضمن هذا رشاقة السيارة، ويسمح بقيادتها بسرعاتٍ عاليةٍ عند الانعطاف؛ خاصةً مع وجود مركز جاذبية منخفض. ففي نهاية الأمر، من يتمكن من التحكم في السيارة في المنعطفات يفُز بالسباق.

ديناميكيات سيارة مرسيدس-AMG GT


اكتشف المزيد عن ديناميكيات سيارة Mercedes-AMG GT.

ينقل هذا الدمج الفريد للتقنيات المبتكرة لسيارات السباق شغف مهندسينا بالطريق، ويعلو بجاذبية السيارة إلى مستوى جديد غير مسبوق.

ديناميكيات سيارة مرسيدس-AMG GT


اكتشف المزيد عن ديناميكيات سيارة Mercedes-AMG GT.

ينقل هذا الدمج الفريد للتقنيات المبتكرة لسيارات السباق شغف مهندسينا بالطريق، ويعلو بجاذبية السيارة إلى مستوى جديد غير مسبوق.

الإطار الهيكلي


من الإطار الهيكلي إلى إطار السباقات.

يجعل التصميم المبتكر للإطار الهيكلي لسيارة Mercedes-AMG GT إطاراً خفيف الوزن بدرجة لا مثيل لها.

الإطار الهيكلي


من الإطار الهيكلي إلى إطار السباقات.

يجعل التصميم المبتكر للإطار الهيكلي لسيارة Mercedes-AMG GT إطاراً خفيف الوزن بدرجة لا مثيل لها.

ألياف الكربون. الألومنيوم . الماغنيسيوم. الفولاذ.

The photo shows the Mercedes-AMG GT's spaceframe from the side.

ألياف الكربون. الألومنيوم . الماغنيسيوم. الفولاذ.

هذه هي مكونات جسم سيارةMercedes-AMG GT المطلية باللون الأبيض. يتكون الإطار الهيكلي للسيارة من الألومنيوم ويزن 231 كجم فقط. ويجمع هذا التصميم المبتكر بين خفة الوزن، وقوته ومتانته الشديدتين في إطار هيكلي واحد. ويعد هذا التصميم شرطاً أساسياً لإحداث الحركات الديناميكية الطويلة والجانبية والوصول إلى أقصى درجات الدقة في التوجيه. تقلل الوحدة الأمامية الخفيفة للغاية المصنوعة من الماغنسيوم القصور الذاتي أمام المحور الأمامي؛ وبالتالي تزيد من خفة حركة السيارات الرياضية:

  • يزن الإطار الهيكلي المصنوع من الألومنيوم 231 كجم فقط
  • جسم التوائي يتسم بالقوة والمتانة
  • إمكانية التوجيه الدقيق وديناميكيات جانبية عالية المستوى

الديناميكية الهوائية

The Mercedes-AMG GT R's aerodynamics are tested in the wind tunnel.

الديناميكية الهوائية

يدعم مفهوم الديناميكية الهوائية لسيارة Mercedes-AMG GT ، الذي تطور من خلال المعرفة الخاصة بتصنيع سيارات السباقات، السائق في حال تبنيه أسلوب القيادة وديناميكيتها الآمنة. تجمع الديناميكية الهوائية بين ثبات ديناميكية الهواء وتقليل مقاومة الرياح، إلى جانب توفير التبريد الكافي وإمداد الهواء لجميع المكونات. تعدل اللوحة الهوائية في المصد الأمامي والجناح الخلفي الذي يمتد كهربائياً بشكل انسيابي الديناميكيات الهوائية وفقاً لموقف القيادة الحالي.

محرك V8 ثنائي التربو من AMG


اكتشف جوهر سيارة Mercedes-AMG GT.

محرك V8 ثنائي التربو من AMG


اكتشف جوهر سيارة Mercedes-AMG GT.

خفة وزن تستوفي قدرات الأداء الفائق.

The photo shows a side view of the Mercedes-AMG GT's AMG 4.0-litre biturbo V8 engine.

خفة وزن تستوفي قدرات الأداء الفائق.

وحدة طاقة تتلاءم مع أشكال القيادة على مستوى سباقات السيارات - يُصمم المحرك V8 الثنائي التربو بشاحنين توربينيين داخليين مزدوجين على شكل حرف "V" للحصول على أعلى أداء، وتتكيف قاعدة المحرك الديناميكية مع أي موقف من مواقف القيادة. إضافة إلى ذلك، يتيح التزليق من حوض جاف خفض موضع التركيب بدرجة أكبر. الجاذبية: استجابة للتفجيرات مع قوة سحب هائلة.

هذا هو وصف الأداء.

Green front lamps on the Mercedes AMG GT R shining out of a garage.
شاهد مرة أخرى

هذا هو وصف الأداء.

ينتج أداءً رائعاً حينما يعمل المحرك V8 بكامل قدرته. يطلق هذا المحرك صوتاً فريداً وهو ما يميز أداء سيارة Mercedes-AMG GT الرائع.

يعد قلب سيارةMercedes-AMG GT محرك AMG V8 ثنائي التربو سعة 4.0 لترات- بالغ الأهمية فهو يجعل نبض سائق السيارة يتسارع من شدة صوته. أمر ملهم حقاً أن يعمل المحرك V8 تحت غطاء المحرك الطويل بكامل قدرته. يقدم هذا المحرك مستوى يرقى للمنافسة في السباقات بوزن 209 كجم بلا حمولة. خفيف. صغير الحجم. قوي.

يعد قلب سيارةMercedes-AMG GT محرك AMG V8 ثنائي التربو سعة 4.0 لترات- بالغ الأهمية فهو يجعل نبض سائق السيارة يتسارع من شدة صوته. أمر ملهم حقاً أن يعمل المحرك V8 تحت غطاء المحرك الطويل بكامل قدرته. يقدم هذا المحرك مستوى يرقى للمنافسة في السباقات بوزن 209 كجم بلا حمولة. خفيف. صغير الحجم. قوي.

يتميز محرك هذا الطراز بقدرة تصل إلى 430
كيلووات (585 حصاناً)، ويصل عزم الدوران إلى 700 نيوتن متر

نظام الكبح المركب العالي الأداء من AMG


أداء المكابح يتوافق مع أداء سيارات السباقات؛ وذلك بالتصميم الهندسي من AMG.

نظام الكبح المركب العالي الأداء من AMG


أداء المكابح يتوافق مع أداء سيارات السباقات؛ وذلك بالتصميم الهندسي من AMG.

The image shows the AMG high-performance composite brake system for the Mercedes-AMG GT.

يتسم نظام الكبح المركب العالي الأداء في سيارات Mercedes-AMG GT بقيم التباطؤ الفائقة، والحساسية العالية، ومقاومة التآكل. تجمع أقراص المكابح الكبيرة ذات الثقوب والحزوز المستخدمة في التهوية الداخلية بين مقاومة درجات الحرارة العالية وخفة الوزن.
الخصائص الأساسية لنظام الكبح:

  • قيم تباطؤ ممتازة بفضل أقراص المكابح الكبيرة ذات الثقوب والحزوز المستخدمة في التهوية الداخلية 
  • تضمن التقنية السيارة وجود أقراص المكابح ذات المقاومة العالية للتآكل والأوزان غير المدعومة بنوابض (غير المعلقة).
  • مكابح التثبيت الكهربائية مع وجود عملية ملائمة من خلال زر أسفل مفتاح الإضاءة الدوّار
  • فك المكابح المضيئة بحروف "AMG" باللون الفضي في سيارة Mercedes-AMG GT، وباللون الأحمر في السيارة AMG GT S و GT C أو باللون الأصفر في السيارة AMG GT R (استخدام اللون الأحمر اختياري)
  • يتم تعديل أبعاد نظام الكبح المركب القياسي؛ ليتناسب مع أداء السيارة
  • اختياري في جميع المحركات:
    نظام الكبح السيراميكي المركَّب العالي الأداء من AMG لتعزيز أداء الكبح ومقاومة التآكل.

العلامة التجارية مرسيدس-AMG


عالم من الأداء الفائق.

العلامة التجارية مرسيدس-AMG


عالم من الأداء الفائق.

The image shows several Mercedes-AMG GT models.

اختبر المجموعة الواسعة من سيارات Mercedes-AMG، واستمتع بأداء القيادة المُذهل.

إضافات اختيارية AMG


أداء قيادة أكثر تطوراً. انطلق بحماس أكبر مع GT.

إضافات اختيارية AMG


أداء قيادة أكثر تطوراً. انطلق بحماس أكبر مع GT.

The image shows the interior of the Mercedes-AMG GT with AMG DYNAMIC PLUS package.

باقة AMG DYNAMIC PLUS

توفر باقة AMG Dynamic PLUS تجربة قيادة غاية في المتعة وتحقق الرشاقة الفائقة. تضم الباقة عناصر الأداء العالي للحصول على ديناميكيات قيادة أكثر تطوراً. يساهم هذا في جعل تجربة القيادة أكثر إثارة.

The image shows the COMAND Online multimedia system with the AMG TRACK PACE app in the Mercedes-AMG GT.

نظام COMAND المتصل بالإنترنت

يمكّنك نظام COMAND من الوصول إلى وجهتك بسرعة وراحة، ويتميز هذا النظام المدمج بالمقصورة الداخلية بتصميم مرسيدس المميز. وستتمكن من تجنب الازدحامات المرورية بسهولة وفاعلية والبقاء على إطلاع بمصادر الخطر حتى قبل اقترابها بفضل نظام المعلومات المرورية الفورية وتقنية الاتصالات Car-to-X Communication على سبيل المثال، يقدم تطبيق AMG TRACK PACE تحليلاً مُفصلاً واحترافياً لأسلوب قيادتك. وبهذه الطريقة يمكنك تطوير أدائك في مضامير السباق المغلقة دون الحاجة إلى مدرب ومقارنة نتائجك بنتائج السائقين الآخرين. تُقدم المعلومات بطريقة واضحة، ومبتكرة، ويسهل فهمها. يمكنك تسجيل بيانات القيادة الخاصة بك ومشاركتها مع جمهور السباقات على شبكات التواصل الاجتماعي على سبيل المثال.

The image shows the AMG ceramic high-performance composite brake system for the Mercedes-AMG GT.

نظام كبح المُركب السيراميكي العالي الأداء من AMG

نظام موثوق في أصعب المواقف؛ حتى بعد التوقفات الكاملة المتعددة، والمتتابعة أثناء الكبح في المناورات: يقدم نظام الكبح AMG المُركب السيراميكي العالي الأداء قيم تباطؤ يمكنك الاعتماد عليها حتى في المواقف الاستثنائية. ويعد هذا النظام أخف من أنظمة الكبح التقليدية- تقليل الأوزان غير المدعومة بالنوابض (غير المعلقة) لتطوير ديناميكيات القيادة وتعزيز الرشاقة وخفة الحركة.